BLOG Як кролик Playboy допоміг військовій авіації США

На перший погляд незрозуміло, що може об'єднувати знаменитого милого кролика і грізну авіацію? Символ безтурботного красивого життя з історією мілітарі?

І це, повірте, — особлива, дуже цікава історія.

Почнемо з того, що Playboy та Alpha Industries вже не вперше вступають у колаборацію: у 2016 році було створено першу колекцію бомберів із головою кролика — фірмовим логотипом журналу — на куртках.

Тоді до продажу були доступні (хоч і обмеженим тиражем) куртки MA-1 Slim Fit, на яких, крім кролика Playboy, красувалися спеціальні патчі з написом Vandy-1. Alpha також змінила дизайн куртки L-2B Scout, полегшеної версії льотної куртки L-2B, що спочатку виробляється для використання у військових цілях.

І ось тут вступає у справу найважливіший нюанс цієї історії — це головне значення таких колаборацій, таких експериментів. І, чесно кажучи, цей сенс — дуже повчальний — не тільки для США.

Vandy-1 - це позивний, що належав бойовому літаку F-4 Phantom II льотно-випробувальної ескадрильї морської авіації США VX-4 під час війни у ​​В'єтнамі, відомому також як Black Bunny (на його кілі був зображений логотип Playboy) та петч із прапором США .

Отже, це – триб'ют, данина поваги ВМС США та повітряно-випробувальним ескадрильям VX-4, VX-5 та VX-9 зокрема. І річ тут не лише в тому, що засновники брендів — палкі патріоти своєї країни та її героїчного минулого. Це багато в чому — шанування давньої традиції військової авіації США. Адже емблема Playboy використовується літаками ескадрильї з 1971 року, коли Playboy відправив офіційні трафарети логотипу до ВМС США, щоб замінити аналогічне зображення кролика, нанесене на хвости чорних літаків F-4 Phantom II та інших літаків.

Повторно Альфа у співпраці з Playboy кастомізувала культовий бомбер MA-1 – у 2018 році. Цього разу колаборація була присвячена 65-річчю легендарного чоловічого журналу.

Alpha Industries модернізував дві моделі – класичну MA-1 Blood Chit та MA-1 Natus із бавовняним капюшоном. Обидві – традиційного шавлієво-зеленого кольору. На грудях у MA-1 Blood Chit – напис Playboy, тоді як у MA-1 Natus на цьому ж місці – колабораційний патч, що знімається, а на рукавах – чорні стрічки.

Перша куртка – двостороння, із звичайною помаранчевою підкладкою з “кривавою запискою”, на якій нанесені американський прапор, тексти кількома мовами та логотипи обох брендів, вони ж – на планці під замком-блискавкою.

Обидва бомбери мають обов'язкову червону стрічку з написом Remove Before Flight на сервісній кишені і додаткову чорну з логотипом Playboy.

До речі, про пілотів ВСМ США у 1986 році було знято художній фільм Top Gun (“Кращий стрілець”) з початківцем ще тоді Томом Крузом у головній ролі. Там він знімався у льотних куртках Альфа Індастріз, звичайно. Примітно, що його кар'єра пішла вгору саме після цього фільму.

А кролик Playboy досі залишається знаковим зразком для літаків випробувальної та оцінної ескадрильї ВМС. Він також використовується на літаках L-39, відомих як Vandy-1, які в даний час управляються льотною командою Warrior, некомерційною благодійною організацією, яка допомагає пораненим ветеранам знаходити кар'єрні можливості та виконувати польоти на похороні загиблих солдатів.

І ось у цьому якраз і полягає головний повчальний зміст всіх цих рухів тіла. Два великі американські бренди зібралися, заробили та передали виручені кошти у Фонд Warrior Flight Team на користь її роботі для ветеранів ВМС США: допомоги у реабілітації та адаптації до мирного життя пораненим солдатам своєї країни, підтримки сімей загиблих військових льотчиків.

Логотип кролика став неофіційним талісманом військово-морської авіації. Спільне використання офіційного логотипу Playboy було ще одним способом показати підтримку – підтримку всіх цивільних – своїм військовим хлопцям. І згодом цей символ став уявляти традиції та дух морської авіації.

І третій, не такий значний, але факт, що Playboy з авіацією пов'язувала давня історія відносин, не тільки з військового минулого. І ключовою фігурою тут виступав засновник Playboy Х'ю Хефнер, який наприкінці 60-х придбав особистий літак під назвою "The Big Bunny". Хефнер став одним із перших підприємців, які використовували корпоративний бізнес-літак. У нього був Douglas DC-9-32, пристосований для приватного використання, та спроектований інтер'єр VIP-класу, що зробило літак одним із перших зразків корпоративного авіаційного транспортного засобу у світі.

Крім того, Хефнер було дозволено пофарбувати літак повністю в чорний колір, на якому різко виділявся логотип у вигляді білого кролика на вертикальному стабілізаторі. Новий реактивний лайнер Playboy коштував 5,5 мільйона доларів (або 45 мільйонів за сучасними мірками з урахуванням інфляції) і був одним із найрозкішніших для свого часу.

Протягом шести років лайнер гастролював Сполученими Штатами та іншими країнами, які відвідала команда Playboy, служачи як продовження його культового особняка. Незважаючи на те, що на борту завжди було людно, це не заважало Хефнер працювати в польоті. Таким чином він став одним із перших підприємців у світі, які користувалися літаком, щоб робити бізнес та працювати під час подорожі. І сам Хефнер, по суті, створив моду на розкішні приватні джет-сети.

Таким чином, кролик Playboy, знаменитий персонаж американської поп-культури, і до цього дня не лише тішить чоловіків по всьому світу, а й продовжує допомагати військовим США. А партнерство Alpha Industries із Playboy Enterprises — це унікальна історія поваги до історичної спадщини ВМС США та любові до неба, до Свободи.

Чим Альфа дуже пишається.