BLOG Как кролик Playboy помог военной авиации США

На первый взгляд непонятно, что же может объединять знаменитого милого кролика и грозную авиацию? Символ беззаботной красивой жизни с милитари историей?

И это, поверьте — особая, очень интересная история.

Начнем с того, что Playboy и Alpha Industries уже не первый раз вступают в коллаборацию: в 2016 году была создана первая коллекция бомберов с головой кролика — фирменным логотипом журнала — на куртках.

Тогда к продаже были доступны (хоть и ограниченным тиражом) куртки MA-1 Slim Fit, на которых кроме кролика Playboy красовались специальные патчи с надписью Vandy-1. Alpha также изменила дизайн куртки L-2B Scout, облегченной версии летной куртки L-2B, первоначально производимой для использования в военных целях.

И вот тут вступает в дело самый важный нюанс этой истории — это главный смысл таких коллабораций, таких экспериментов. И, честно говоря, смысл этот — весьма поучителен — не только для США.

Vandy-1 — это позывной, принадлежавший боевому самолету F-4 Phantom II летно-испытательной эскадрильи морской авиации США VX-4 во время войны во Вьетнаме, известному также как Black Bunny (на его киле был изображен логотип Playboy) и пэтч с флагом США.

Итак, это — трибьют, дань уважения ВМС США и воздушно-испытательным эскадрильям VX-4, VX-5 и VX-9 в частности. И дело тут не только в том, что основатели брендов — пылкие патриоты своей страны и ее героического прошлого. Это во многом — дань уважения давней традиции военной авиации США. Ведь эмблема Playboy используется самолетами эскадрильи с 1971 года, когда Playboy отправил официальные трафареты логотипа в ВМС США, чтобы заменить аналогичное изображение кролика, нанесенное на хвосты черных самолетов F-4 Phantom II и других самолетов.

Повторно Альфа в сотрудничестве с Playboy кастомизировала культовый бомбер MA-1 — в 2018 году. На этот раз коллаборация была приурочена к 65-летию легендарного мужского журнала.

Alpha Industries модернизировал две модели – классическую MA-1 Blood Chit и MA-1 Natus с хлопковым капюшоном. Обе – традиционного шалфейно-зеленого цвета. На груди у MA-1 Blood Chit – надпись Playboy, в то время как у MA-1 Natus на этом же месте – съемный коллаборационный патч, а на рукавах – черные ленты.

Первая куртка – двусторонняя, с обычной оранжевой подкладкой с “кровавой запиской”, на которой нанесены американский флаг, тексты на нескольких языках и логотипы обоих брендов, они же – на планке под замком-молнией.

У обоих бомберов обязательная красная лента с надписью Remove Before Flight на сервисном кармане и дополнительная черная с логотипом Playboy.

Кстати, о пилотах ВСМ США в 1986 году был снят художественный фильм Top Gun (“Лучший стрелок”) c начинающим еще тогда Томом Крузом в главной роли. Там он снимался в летных куртках Альфа Индастриз, конечно. Примечательно, что его карьера пошла в гору — как раз после этого фильма.

А кролик Playboy по сей день остается знаковым образцом для самолетов испытательной и оценочной эскадрильи ВМС. Он также используется на самолетах L-39, известных как Vandy-1, которые в настоящее время управляются летной командой Warrior, некоммерческой благотворительной организацией, которая помогает раненым ветеранам находить карьерные возможности и выполнять полеты на похоронах погибших солдат.

И вот в этом-то как раз и заключается главный поучительный смысл всех этих телодвижений. Два крупных американских бренда собрались, заработали и передали вырученные средства в Фонд Warrior Flight Team на пользу ее работе для ветеранов ВМС США: помощи в реабилитации и адаптации к мирной жизни раненым солдатам своей страны, поддержки семей погибших военных летчиков.

Логотип кролика стал неофициальным талисманом военно-морской авиации. Совместное использование официального логотипа Playboy было еще одним способом показать поддержку — поддержку всех гражданских — своим военным ребятам. И со временем этот символ стал представлять традиции и дух морской авиации.

И третий, не такой значительный, но все-таки факт, что Playboy с авиацией связывала давняя история отношений, не только из военного прошлого. И ключевой фигурой здесь выступал основатель Playboy Хью Хефнер, который в конце 60-х приобрел личный самолет под названием “The Big Bunny”. Хефнер стал одним из первых предпринимателей, которые использовали корпоративный бизнес-самолет. У него был Douglas DC-9-32, приспособленный для частного использования, и спроектированный интерьер VIP-класса, что сделало самолет одним из первых образцов корпоративного авиационного транспортного средства в мире.

Кроме того, Хефнеру было разрешено покрасить самолет полностью в черный цвет, на котором резко выделялся логотип в виде белого кролика на вертикальном стабилизаторе. Новый реактивный лайнер Playboy стоил 5,5 миллиона долларов (или 45 миллионов по современным меркам с учетом инфляции) и был одним из самых роскошных для своего времени.

В течение шести лет лайнер гастролировал по Соединенным Штатам и другим странам, которые посетила команда Playboy, служа в качестве продолжения его культового особняка. Несмотря на то, что на борту всегда было людно, это не мешало Хефнеру работать в полете. Таким образом он стал одним из первых предпринимателей в мире, которые пользовались самолетом, чтобы делать бизнес и работать во время путешествия. И сам Хефнер, по сути, создал моду на роскошные частные джет-сеты.

Таким образом, кролик Playboy, знаменитый персонаж американской поп-культуры, и по сей день не только радует мужчин по всему свету, но и продолжает помогать военным США. А партнерство Alpha Industries с Playboy Enterprises — это уникальная история уважения к историческому наследию ВМС США и любви к небу, к Свободе.

Чем Альфа безмерно гордится.